ระบบทำความเย็นระบบการปิดกั้นการปิดกั้น

การอุดตันของระบบเป็นปัญหาที่ยากในการบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศ ต้องใช้เวลาและความพยายามในการซ่อมแซม วันนี้เรามุ่งเน้นไปที่ประเภทของการเสียบระบบท่อและเทคนิคการตัดสิน ควรสังเกตว่าการอุดตันต่อไปนี้เกิดจากปัจจัยมนุษย์ การวิเคราะห์ต่อไปนี้สำหรับการอ้างอิงของคุณและหวังว่าจะนำความช่วยเหลือมาสู่งานซ่อมแซมในอนาคต
1. บล็อกน้ำแข็ง
การอุดตันของน้ำแข็งส่วนใหญ่เกิดจากความชื้นมากเกินไปในระบบ ในขณะที่สารทำความเย็นยังคงไหลเวียนน้ำในระบบจะค่อยๆมุ่งเน้นไปที่ทางออกของเส้นเลือดฝอย เนื่องจากอุณหภูมิที่เต้าเสียบเส้นเลือดฝอยต่ำน้ำจึงกลายเป็นน้ำแข็งและค่อยๆเพิ่มขึ้น ในระดับหนึ่งเส้นเลือดฝอยจะถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์และไม่สามารถหมุนเวียนสารทำความเย็นได้
ปรากฏการณ์เสียบ ICE: ประสิทธิภาพของการอุดตันของน้ำแข็งในระบบทำความเย็นเป็นเรื่องปกติในระยะเริ่มต้น ด้วยการก่อตัวของการอุดตันของน้ำแข็งการไหลเวียนของอากาศที่ได้ยินจะอ่อนแอลงและไม่ต่อเนื่องและเมื่อการอุดตันอย่างรุนแรงเสียงการไหลของอากาศจะหายไปวัฏจักรสารทำความเย็นจะถูกขัดจังหวะและคอนเดนเซอร์ถูกขัดจังหวะ มันค่อยๆเย็นลง การอุดตันของน้ำแข็งในระบบทำความเย็นเกิดจากความชื้นมากเกินไปในระบบดังนั้นระบบทำความเย็นทั้งหมดจะต้องแห้ง หลังจากพิจารณาว่า "น้ำแข็งอุดตัน" ของเส้นเลือดฝอยสารทำความเย็นในระบบทำความเย็นจะถูกปล่อยออกมาและกระบวนการอบแห้งสูญญากาศจะดำเนินการอีกครั้ง
2. บล็อกสกปรก
ความล้มเหลวเกิดจากสิ่งสกปรกที่มากเกินไปในระบบทำความเย็น แหล่งที่มาของสิ่งสกปรกในระบบส่วนใหญ่รวมถึงฝุ่นและเศษโลหะในกระบวนการผลิตอุปกรณ์ทำความเย็น ชั้นออกไซด์บนพื้นผิวผนังด้านในของท่อถูกเชื่อมระหว่างการเชื่อม พื้นผิวด้านในและด้านนอกของชิ้นส่วนจะไม่ถูกทำความสะอาดในระหว่างการประมวลผลและท่อไม่ปิดผนึกอย่างแน่นหนา ในหลอดน้ำมันตู้เย็นและสารทำความเย็นมีสิ่งสกปรกและผงสารดูดความชื้นที่มีคุณภาพต่ำในตัวกรองจะแห้ง นอกจากนี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเชื่อมหัวฉีดวาล์วขยายตัวเมื่อเชื่อมวาล์วขยายตัวและตัวกรองการอบแห้ง
หลังจากพิจารณาแล้วว่าระบบสกปรกไนโตรเจนแรงดันสูงสามารถรวมกับวิธีอื่น ๆ เพื่อระเบิดสิ่งสกปรกของวาล์วขยายตัวที่ถูกบล็อก หลังจากวาล์วขยายตัวถูกเป่าหลังจากทำความสะอาดและทำให้ส่วนประกอบในระบบทำความเย็นนั้นมีการทำความสะอาดและการเชื่อมซ้ำเพื่อกำจัดความผิดพลาด หากวาล์วขยายตัวถูกบล็อกอย่างรุนแรงและวิธีการข้างต้นไม่สามารถกำจัดความผิดพลาดให้เปลี่ยนวาล์วขยายตัวหรือแทนที่ความผิดพลาด
3. ปลั๊กน้ำมัน:
สาเหตุหลักของการอุดตันน้ำมันในระบบทำความเย็นคือการสึกหรออย่างจริงจังของบล็อกคอมเพรสเซอร์หรือการกวาดล้างมากเกินไประหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ น้ำมันเบนซินจะถูกปล่อยลงในคอนเดนเซอร์พร้อมกับคอมเพรสเซอร์แล้วเข้าสู่ตัวกรองการอบแห้งพร้อมกับสารทำความเย็น เนื่องจากความหนืดของน้ำมันมีขนาดใหญ่จึงถูกบล็อกโดยสารดูดความชื้นในตัวกรองและเมื่อน้ำมันมีมากเกินไปการอุดตันจะเกิดขึ้นที่ทางเข้าของตัวกรองเพื่อให้สารทำความเย็นไม่ไหลเวียนตามปกติและไม่เย็น
ความล้มเหลวของปลั๊กน้ำมันเกิดขึ้นแสดงให้เห็นว่ามีน้ำมันแช่แข็งมากเกินไปที่เหลืออยู่ในระบบทำความเย็นซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผลการระบายความร้อนหรือแม้แต่การทำความเย็น ดังนั้นน้ำมันทำความเย็นในระบบจะต้องทำความสะอาด เมื่อเสียบน้ำมันกรองตัวกรองตัวกรองใหม่ควรถูกแทนที่และในเวลาเดียวกันส่วนหนึ่งของน้ำมันแช่แข็งที่สะสมในคอนเดนเซอร์จะถูกเป่าออกด้วยก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูงและคอนเดนเซอร์สามารถทำให้เครื่องเป่าผมร้อนเมื่อไนโตรเจนถูกแนะนำ เมื่อเสียบน้ำมันตัวกรองตัวกรองใหม่ควรถูกแทนที่และในเวลาเดียวกันส่วนหนึ่งของน้ำมันแช่แข็งที่สะสมในคอนเดนเซอร์จะถูกเป่าออกมาด้วยก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูงและคอนเดนเซอร์สามารถทำให้เครื่องเป่าผมร้อนเมื่อไนโตรเจน