การวิเคราะห์ความผิดพลาดและการแก้ปัญหาการวิเคราะห์ความผิดพลาดและการแก้ปัญหา

แรงดันไอเสียสูงเกินไป
อันตรายข้อผิดพลาด:
หากอุณหภูมิก๊าซไอเสียสูงเกินไปการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้นน้ำมันจะบางลงและการหล่อลื่นจะได้รับผลกระทบ
เมื่ออุณหภูมิก๊าซไอเสียอยู่ใกล้กับจุดวาบไฟของน้ำมันคอมเพรสเซอร์น้ำมันหล่อลื่นบางส่วนจะถูกคาร์บอนและสะสมในพอร์ตดูดและวาล์วไอเสียซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์ว
สาเหตุของปัญหา:
1. น้ำหล่อเย็น (หรืออากาศ) มีอัตราการไหลเพียงเล็กน้อยและอุณหภูมิสูง
2. มีอากาศในระบบเพื่อเพิ่มแรงดันกลั่นตัว
3. ค่าใช้จ่ายสารทำความเย็นนั้นมากเกินไปและของเหลวจะมีพื้นที่ควบแน่นที่มีประสิทธิภาพ
4. สิ่งสกปรกบนพื้นผิวการถ่ายเทความร้อนของคอนเดนเซอร์นั้นร้ายแรงและเครื่องชั่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อความดันการควบแน่น
สารละลาย:
ออกอากาศ
2. เพิ่มปริมาณน้ำและลดอุณหภูมิของน้ำ
3. ทำความสะอาดคอนเดนเซอร์
4. กำจัดสารทำความเย็นส่วนเกิน
แรงดันลมหายใจต่ำเกินไป
อันตรายข้อผิดพลาด:
ความดันไอเสียต่ำเกินไปแม้ว่าปรากฏการณ์จะปรากฏที่ปลายแรงดันสูง แต่สาเหตุเกิดจากปลายความดันต่ำ
สาเหตุของปัญหา:
1. ระดับการเปิดวาล์วขยายตัวมีขนาดเล็กเกินไปหน้าจอตัวกรองถูกบล็อกปลั๊กน้ำแข็งปากและการรั่วไหลของแพ็คเกจการตรวจจับอุณหภูมิ
2. ท่อของเหลวอุดตันตัวกรองการอบแห้งจะอุดตันวาล์วเต้าเสียบของเหลวหรือวาล์วโซลินอยด์ไม่เปิด
3. ค่าใช้จ่ายสารทำความเย็นไม่เพียงพอ รูวาล์วขยายตัวถูกปิดกั้นแหล่งจ่ายของเหลวจะลดลงหรือหยุดลงและแรงดันดูดและการปล่อยลดลงในเวลานี้
4. ชั้นน้ำค้างแข็งเครื่องระเหยหนาเกินไป
สารละลาย:
1. ปรับวาล์วขยายตัวเพื่อแก้ไขปัญหาทำความสะอาดตัวกรองและกำจัดความชื้น
2. กำจัดการอุดตันหรือเปิดวาล์ว
3. เพิ่มสารทำความเย็น (ตามกฎระเบียบ)
4. การละลายน้ำแข็งที่ถูกต้อง
การเป่าของเหลว (เสียงผิดปกติของกระบอกสูบ)
อันตรายข้อผิดพลาด:
ชิ้นส่วนวาล์วแตกสลักเกลียวแผ่นขีด จำกัด จะหลวมก้านเชื่อมต่อและเพลาข้อเหวี่ยงแตกแผ่นหัวกระบอกสูบจะหักและแผ่นวาล์วเสียหาย
สาเหตุของปัญหา:
1. สารทำความเย็นไม่ได้ระเหยอย่างเพียงพอในเครื่องระเหยและของเหลวสารทำความเย็นเข้าสู่กระบอกสูบ
2. วาล์วขยายตัวเปิดกว้างเกินไป
3. น้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปในระบบ;
4. การย้ายถิ่นของสารทำความเย็นและการปิดวาล์วโซลินอยด์ไม่เข้มงวด
5. คอมเพรสเซอร์เริ่มต้นด้วยของเหลว
สารละลาย:
1. ตรวจสอบการกำหนดค่าของเครื่องระเหยปรับการจับคู่ของระบบทำความเย็นตรวจสอบให้แน่ใจว่าการส่งคืนความร้อนสูงหรือติดตั้งตัวคั่นแก๊ส-ของเหลว
2. ปรับระดับการเปิดของวาล์วขยายตัว
3. ปรับท่อเพื่อให้น้ำมันกลับสู่ปกติและปล่อยน้ำมันส่วนเกิน
4. ปรับหรือเปลี่ยนวาล์วโซลินอยด์
5. ตรวจสอบฮีตเตอร์ข้อเหวี่ยง
อุณหภูมิไอเสียสูงเกินไป
อันตรายข้อผิดพลาด:
แผ่นวาล์วเป็นคาร์บอน, ลูกสูบ, แหวนลูกสูบและกระบอกสูบ
สาเหตุของปัญหา:
1. แรงดันสูงสูงเกินไปและความดันต่ำต่ำเกินไป
2. ความร้อนแรงบันดาลใจในการหายใจมีขนาดใหญ่เกินไป
3. วาล์วปิดหรือการรั่วไหลของสารทำความเย็น
4. การแบ่งปะเก็นหัวกระบอกสูบ
สารละลาย:
ปรับระบบความร้อนสูงขึ้นของระบบ
ตรวจสอบจุดรั่วไหลและเติมสารทำความเย็น
เปลี่ยนปะเก็นหัวกระบอกสูบ
เนื้อหาของบทความนี้นำมาจากเครือข่ายการทำความเย็นของจีน หากมีการละเมิดใด ๆ ให้ลบทันที